Поршень является наиболее характерной деталью двигателя внутреннего сгорания, выполняя функции восприятия давления газов, передачи усилий на шатун, герметизации камеры сгорания и отвода от нее тепла. Из-за экстремальных условий работы поршни изготавливаются из легкого, прочного и термостойкого материала – алюминиевого сплава или стали. Поршень состоит из головки и юбки, форма и конструкция которых определяются типом двигателя и формой камеры сгорания. Поршни могут быть литыми или коваными.